トヨタ、低燃費ガソリンエンジン開発　16年に販売台数の3割に搭載

［東京　１０日　ロイター］ – トヨタ自動車 は１０日、ハイブリッド専用エンジンで培った燃焼改良技術などを生かした低燃費のガソリンエンジンを開発したと発表した。従来型に比べ燃費を１０％以上高めた。
２０１５年までに全世界で新開発のエンジン計１４機種を順次導入する。１６年には販売台数の約３０％がこのエンジン搭載車になる予定で、まずは４月に発売する「パッソ」など小型車を中心に搭載するとみられる。
燃費の面ではハイブリッド車が優れているが、東南アジアなど新興国ではまだ価格の面でガソリン車のニーズが高い。このため、トヨタはガソリンエンジンでもハイブリッド用エンジン並みの熱効率を実現し、商品力を高める。
まず近く投入するガソリンエンジンは、排気量１３００ｃｃのタイプと、ダイハツ工業 と共同開発した１０００ｃｃのタイプ。ハイブリッド用エンジンでの技術などを活用し、１３００ｃｃタイプでは量産ガソリンエンジンとして世界トップレベルの最大熱効率３８％を実現。燃費は従来型に比べて１５％向上させた。１０００ｃｃタイプでは最大約３０％の燃費向上を可能にした。