世界への完成車生産拠点に　東北・連携会議

　東北６県の産学官でつくる「とうほく自動車産業集積連携会議」（代表幹事・達増拓也岩手県知事）は１７日、宮城県庁で開いた幹事会で、東北の自動車産業振興に向けたビジョンの原案を明らかにした。来年１月に宮城県で完成車製造の新工場が稼働するのを踏まえ、ビジョンは東北が「完成車の生産拠点」を目指すことを明確に打ち出した。６月７日に青森市で開く連携会議の総会で正式決定する。
　ビジョンは「新・とうほく自動車関連産業振興ビジョン」。２００７年度に策定した戦略プランを一部見直し、６県共通の目標としての位置付けをより強める。輸出に対応したハイブリッド車など環境対応車や小型車の開発・生産拠点を目指す方向性も明確にする。
　見直しはトヨタ自動車の完成車製造子会社、セントラル自動車（相模原市）の本社工場が宮城県大衡村で来年１月に稼働するのを踏まえた。戦略プランが「世界に向けた部品供給基地」としていた東北の位置付けについて、ビジョンは「世界への完成車・部品供給基地」に変更する。
　数値目標は最終年度を現行プランの１１年度から１３年度に延長。東北に立地する関連企業の目標数は１００多い１３００事業所に増やす。輸送用機械製造品出荷額の目標は２兆円のままとする。
　連携会議事務局の岩手県科学・ものづくり振興課は「東北が進むべき方向性をはっきりさせ、６県連携を強化したい」としている。幹事会には東北に立地するトヨタグループ会社の幹部も出席した。