仙台・青葉通　車道減らし歩道拡幅　緑の景観整備着々

　２０１５年の仙台市地下鉄東西線開業に合わせ、市中心部の青葉通のリニューアルが進んでいる。市の再整備計画では、現在の片側３車線を２車線に減らし、その分を歩道の拡幅などに充てる。東西線建設工事に伴い一時撤去したケヤキも復元し、杜の都のシンボルロードにふさわしい景観を整える。
　再整備は、西公園通から東二番丁通までの１キロで、工事費は１１億円。作業は１３年度から始まり、東西線開業前までに終わらせる。
　クルマ社会を見直そうと、歩行者優先の設計にしたのが特徴。削った１車線は（１）歩道の１．７５メートル拡幅（２）バス、タクシーや荷さばき用停車帯（２．５メートル）の新設－に利用する。歩道は幅６メートルから７．７５メートルとなり、この中に自転車走行帯も設ける。
　一番町と晩翠通付近は歩道を９．７５メートルに広げ、停車帯を設けない代わりにベンチを置き、「憩いの空間」を演出する。
　再整備工事は、区間ごとに３段階に分けて進める。最初に着手した晩翠通から国分町通までの２１０メートル区間は３月に終了した。現在は西公園から晩翠通までの４２０メートル区間を中心に実施している。残りの国分町通から東二番丁通までの大半は、その後に着手する。
　ケヤキは撤去した４４本のうち、植栽スペースを確保できた３９本を今冬から植え戻す予定。
　青葉通のうち、東二番丁通から仙台駅前通までの５６０メートルは、１６年度以降に着工する。佐藤良一市道路部長は「潤いのある緑豊かな道づくりに取り組み、市中心部の魅力向上につなげたい」と語った。