輸入車販売円高で“快走”　補助金終了の国産車尻目　東北

輸入車販売が東北で好調だ。９月の販売は前年同月比で倍増と、エコカー補助金終了で大幅に落ち込んだ国産の新車乗用車とは対照的。販売各社は円高還元も兼ねた独自の割引キャンペーンなどにより、さらなる需要の取り込みを目指す方針で、国産車販売の現場からは「客を奪われかねない」と懸念の声も出始めた。
　日本自動車輸入組合のまとめによると、東北の９月の輸入車新規登録台数は１４３９台で前年同期の２．１倍に上った。エコカー補助金の対象車種が少なく、制度終了の影響を受けにくかったなどの事情はあるものの、東北の乗用車の新車販売全体が９．２％減となる中、その好調ぶりが際立った。
　今後の見通しも強気で、ボルボ正規販売店のカメイオート（仙台市）は「１０月はやや下がったが、１１、１２月は１０％増が目標だ」と強調する。メルセデス・ベンツ正規販売店のヤナセ東北（仙台市）も「（補助金終了で）輸入車に目を向かせられる」と商機が広がったとみる。
　需要取り込みでは、カメイオートが１０月、ボルボの販売専門日本法人の年末までのキャンペーンとして、一部車種の購入者を対象に最大４０万円を値引きするサービスを始めた。さらに独自に約７０万円分の付属品を無料で取り付けた特別仕様車も用意した。
　ヤナセ東北も同様にメーカーによる最大４０万円の値引きを前面に打ち出し、屋外展示イベントも増やす方針。担当者は「輸入車をより身近に感じてもらえるようにする」と意気込む。
　値引きはいずれも円高差益還元の取り組みだが、「輸入車が安くなっているのではと来店する消費者も増えている」（カメイオート）と、円高は業界全体にプラスに作用しそう。
　「プジョー」など欧州高級ブランド４社の正規販売店のアルゴス（盛岡市）は「円高が続けばメーカーの資金にも徐々に余裕が出てくる。広告を増やすなど販促キャンペーンも展開できる」と話す。
　こうした輸入販売会社の動きに対し、仙台市内の国産車販売店は「国産高級車の客層が輸入車に流れる懸念もある」と警戒する。