＜都市計画道路＞浦田工区来年６月開通　仙台バイパスと南光台直結

仙台市が整備を進める都市計画道路「宮沢根白石線」のうち、泉区の浦田工区が来年６月に開通する見通しとなったことが１０日、分かった。国道４号仙台バイパスと泉区南光台地区をつなぎ、宮城県道仙台北環状線にも接続する道路で、市北東部から中心部へのアクセス向上が期待される。
　浦田工区は地図の通り。全８２３メートルのうち、泉区松森の仙台バイパス交差点から、仙台北環状線までの１２３メートルは、２０１１年９月に先行開通している。
　工事が進むのは残る７００メートルで「南光台トンネル」（仮称、２２３メートル）は既に完成。北側では北環状線との接続部を交差点にする作業が行われている。来年１月２１日、暫定的に丁字路交差点として利用を開始し、全線開通後は十字路に変更する。南側の都市計画道路「鶴ケ谷中山線」との交差点も今月１７日に新しくする。
　トンネル上部はバス停や転回場、公園にする。浦田工区と並行する側道の整備も進み、幅５．５メートルの既存道路を２．５メートル拡幅し、新たに歩道を設ける。
　浦田工区は０２年に事業着手し、現在の工事区間は１２年６月に作業が始まった。来年３月の全線開通を目指したが、入札不調があり、工事が遅れていた。
　同工区は片側２車線の計画。仙台バイパス交差点から南光台地区に入り、鶴ケ谷中山線を西進すれば、県道仙台泉線につながるため、市中心部へのアクセスが良くなる。
　市北道路建設課の担当者は「鶴ケ谷中山線をさらに西進すれば、大和町方面に向かう県道大衡仙台線に接続する。渋滞する国道４号バイパスを避け、市北西部へ向かう迂回路としての利用も見込まれる」と話す。