家電量販店大手ヨドバシホールディングスの複合商業ビルが６月に開業したＪＲ仙台駅東口でにぎわいが増し、仙台市中心部の人の流れに変化が生まれている。かつて「駅裏」と呼ばれた東口は再開発が進み、人を引き寄せる都市力を象徴する拠点になりつつある。商店街関係者からは、再開発が停滞する駅西口への波及を期待する声が上がる。
（報道部・門田一徳、池田隆平）
「プロ野球東北楽天の試合がある日もない日も人が増えた。街ががらりと変わった」
仙台駅東まちづくり協議会の松坂卓夫理事長（６５）がビル開業から５カ月の「ヨドバシ効果」を明かす。周辺ではコンビニや飲食店のテナント需要が増え、マンション建設も続く。
ヨドバシ仙台第１ビルでは６月、核テナントの家電量販店とファッション系のフロアがオープン。７月に飲食フロアが営業を始め、８月には市道を挟んで立つヨドバシ仙台第２ビルに食品スーパーが開業した。
両ビルを管理運営するヨドバシ建物仙台事務所によると、１日当たりの来店客は平日で最大２万人、土日祝日は４万人を超える日もあった。菅原英輔所長（４９）は「飲食店フロアの空きスペースへのテナント誘致をさらに進め、一層の集客を目指したい」と強調する。
ヨドバシ効果は、携帯電話の位置情報を基にしたＮＴＴドコモのモバイル空間統計のデータにも表れている。日曜午後２時台の人出を東口を含む仙台駅周辺で比較すると、１０月２２日は、仙台第１ビル開業前の５月２８日から２８・６％増え、大幅に伸びていた。
新型コロナウイルスの５類移行に伴い人出は市街地全体で増えているが、駅周辺の増加幅は、電力ビルを含む一番町３丁目周辺（１５・２％）、駅西口北側の名掛丁周辺（７・８％）を大きく上回った。
駅西口の商店街関係者も東口の活況を好意的に受け止めている。仙台駅前商店街振興組合の関係者は「エスパル仙台東館や仙台パルコ２といった商業施設も来店客が増え、相乗効果が出ている」と歓迎する。
背景には、東口と比べて西口の再開発に目に見える進展がない事情もある。２０１７年に閉店したさくら野百貨店仙台店の跡地や、再開発が検討されている商業施設ＥＤＥＮ（エデン）とＧＳビル跡地に動きは見られず、話題性に乏しい。
市中心部は２０００年代から郊外の大型商業施設に客足を奪われてきた。近年は仙台駅周辺で商業施設が拡充され、拠点性を増して回復の兆しがある。東口で先行する再開発は、さらなるまちなか回帰や、県内外からの集客拡大の呼び水になる可能性を秘める。
名掛丁商店街振興組合の安住浩一理事長（６５）は「一つの商店街で何かをできる時代ではない。駅東と駅西の商店街が切磋琢磨（せっさたくま）して市中心部に多くの人を呼び込む魅力づくりを考えたい」と話す。
仙台駅東の飲食とスーパー、にぎわいをけん引 駅西は売り上げ減も
家電量販店大手ヨドバシホールディングスの複合商業ビルが開業したＪＲ仙台駅東口（仙台市宮城野区）でにぎわいを引っ張るのが、新ビルに設けられた飲食店フロアと、向かいのビルに出店した東北初進出の食品スーパーだ。東口の潜在需要を取り込み、西口からも広く人を呼び込む。
１０月２２日午前１０時前の東口。歩行者専用デッキに１００人近い行列ができた。ヨドバシ仙台第２ビルに入る食品スーパー「ロピア仙台ヨドバシ店」の開店を待つ客だった。先頭にいた青葉区の女性会社員（５２）は「いつも混んでいるので早い時間を狙った。国産肉が割安で魅力的」と話した。
東口は２０１１年に西友が閉店し、スーパー空白地帯となった。マンションやオフィスビルの開発で昼夜とも人口が増え、食料品などの需要が高まっていた。
目新しさもあり、商圏は山形など隣県に広がる。首都圏を中心にロピア約８０店を展開するＯＩＣグループ（川崎市）によると、仙台ヨドバシ店は８月末のオープンから好調が続く。浜野仁志執行役員管理本部長（３９）は「総菜は仙台が一番売れている」と強調する。
新しいヨドバシ仙台第１ビルの飲食店フロア「オイシイもの横丁」には居酒屋など１６店が並び混雑する。ホヤ料理の「まぼ屋」を営む飛梅（仙台市）の松野水緒社長（４３）は「売り上げは予測の１・５倍。夏は連日のようにホヤが完売した」と手応えを語る。
ロピアとオイシイもの横丁の活況は、駅の東西で食料品販売と外食の勢力図に影響を与えつつある。地元関係者によると、西口では食品売り場の売り上げが減った商業施設もある。
仙台朝市にある丸米精肉店の関場浩司社長（３７）は「影響はあると思う。希少品の販売、おまけサービスなど朝市らしい顔の見える商売で対抗したい」と話す。
名掛丁周辺や商業施設ＥＤＥＮ（エデン）でも客の流出を実感する飲食店が少なくない。ある店主（４６）は夏以降に常連客が減ったと明かし「物価高や人手不足もあり、価格で競ったら無理が出る。接客やサービスを磨いて固定客を確保したい」と対策を練る。
「仙台まちなか支局」を開設
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