国土交通省は１５日、踏切内に点字ブロック設置を進めるため「道路のバリアフリーに関する指針」を改定した。設置について「望ましい」から、積極的な対応を求める「標準的」に引き上げて、これまで指針で定めていなかった設置方法やブロックの形状も示した。
改定は、２０２２年４月に奈良県大和郡山市の点字ブロックのなかった踏切の中で、全盲女性（当時５０歳）が列車にはねられ死亡した事故を受けたもの。
国交省は同年６月に指針を改定し、従来は明記されていなかった踏切内の点字ブロック設置について、設置が「望ましい」と記載した上で、さらに踏み込んだ対応について当事者団体などと協議していた。
